自我评价
2011/11 -- 2012/03：解决泵车底盘变速箱打齿（该项目取得国家专利） 责任描述：8D公关小组，工作组组长；负责组织：研究院、欧曼技术中心、制造部、制造技术部、法士特公司等多个单位和多个部门技术人员成立攻关小组，对于项目进行攻关改进；负责组织方案策划，技术方案的出具并组织进行评审；负责组织对临时方案进行评审，和样车体现情况验收；负责协调组织出具最终方案并安排对后续车辆更改体现；项目描述：由于泵车底盘变速箱（法士特9档变速箱，9JSD200T型号）在泵车底盘上使用经常出现变速箱高档轮和同步损坏，早曾泵车停机；为了降低市场服务成本解决用户抱怨，质量管理部分析与改进科负责组织成立攻关小组，本人担任项目组长，对于该问题进行攻关解决；该方案已经取得国家专利 2009/02 -- 至今：混凝土泵车泵送系统改进 责任描述：配合技术中心液压专家，将泵车的泵送系统有闭式的电控换向，改为开式液控换向，从而减少泵车泵送系统的冲击力与泵车打混凝土的噪音。
工作经历
2007/07 -- 2012/05： 北汽福田汽车股份有限公司雷萨泵送分公司
质量管理部 | 质量分析与改进科科长
2007/03 -- 至今： 北汽福田集团福田雷沃重机股份有限公司 | 07年3月-08年11月制造部结构车间；08年12月至今质量控制部分析改进科 | 制造部车间车间技术员；质量控制部分析改进主管汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务） | 国企 | 规模:10000人以上 | 2001-4000元/月07年3月-08年11月在福田重机制造部结构车间从事混凝土泵车、搅拌车、起重机等结构件的焊接技术和现场指导工作， 08年12月-09年12月在质量控制部分析改进从事混凝土泵车、搅拌运输车、起重机的质量分析与改进，及质量管理工作。 09年12月至今福田汽车宣雷萨泵送分公司质量管理部质量分析与改进科科长 汇报对象：副总裁 09年2月至今从事泵车泵送系统改进工作与泵车臂架摆幅改进工作，将原来闭式电控换向改为现在开式液控换向，将泵车原来的故障率为10%的接近开关取消改为液控换向，通过调整换向方式将原来泵车的噪音从110分贝降低至85分贝；通过调整回转减速机齿轮与回转支承齿轮的啮合间隙从而降低臂架的摆幅，由原来的3米控制在1米范围之内。 2007/03 -- 至今： 北汽福田汽车股份有限公司宣化专用车分公司 | 质量控制部 | 质量分析与改进科科长汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务） | 股份制企业 | 规模:10000人以上 | 4001-6000元/月1、负责泵车质量问题的分析组织相关部门进行改进；2、负责整车质量Audit评审；3、帮扶供应商协同改进；4、负责组织对改进后的项目进行验收评价；5、负责处理市场质量问题、客户纠纷；6、协同质量管理部组织3C认证和质量体系外审工作等质量工作；
教育经历
2010/09 -- 2012/07： 河南理工
机械设计与制造（数控技术应用） | 本科
培训经历
2010-09-28 08:00:00.0 -- 2012-07-28 08:00:00.0：
培训课程
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