自我评价
一个了解自己的人才是最出色的人。我是一个吃苦耐劳、具有团结协作精神、服从领导的人：在一所公司做了9年，深得同事的敬仰和领导的青睐。我更是一个“能屈能伸”的人，“屈”：熟练船舶以及重工的每一项工作，“伸”：运筹帷幄、工作布置协调、能做好领导工作。 通过9年在船舶行业的摸爬滚打，我自认为我会比其他人做得更好！因为，最大的资本就是我是从基层做起熟悉每个造船环节，从每块板的拼接到中组组装最后到船钨搭载我都参与管理。从现场制作到管理技能都能做好。做强！ 我个人认为一个好的船体技术, 生产，经营管理人员应有较高理论知识，更应有过硬的技能。还有就是对于船舶市场起伏不定的前瞻性。良好的技术加先进的现场管理经验是推进生产的保障。造船业的兴旺是和人才的稳定兴旺的直接挂钩的。今天的我永远比昨天好。我坚信！因为像我这样涉及造船各个环节也是很难得的.我很有信心带领企业走向更高层.
工作经历
2002/09 -- 2012/11： 上海沪东中华造船集团公司
分段制造部 | 生产主管
技能展示：（1） 善于技术，质量和生产管理，监造过LNG船舶，4250T，5680T，8530T，8888T,10000T集装箱；74500，75000，76000，87000散货轮，110000油轮，20000,17300重吊船。以及各类军用船舶。 （2）熟练运用各种测量仪器，合理运用于加工，分段定位，中组测量，船台（船坞）搭载定位。 （3）能合理有效管理公司技术质量和生产进度。改善工艺，提高生产效率。（4）熟悉造船各个造船环节。曾任职于：加工车间,分段制造车间，船台车间（船坞），划线小组（分段，船台，船坞），精度管理室，船舶搭栽室,施工技术科,技术质量科。 (5）9年以上相当职务工作经验，掌握船舶建造各个工段的流程、工艺、图纸、船检，船东。组织协调能力强，富有团队精神。可以独挡一面！（6）熟悉船体建造规范，国际公约与检验标准以及安装工艺，建造程序和流程.精通船舶行业的最新技术方法，准确把握行业技术发展趋势和业务发展动向。（7）善于承担工作范围内业务信息收集工作和业务开拓工作。处理检验中遇到的技术性问题,参与现场检验技术指导工作.。按规定及核定的资质签发检验报告及有关技术文件。（8）较强的组织协调沟通能力，良好的爱岗敬业精神。（9）良好的创造与改革意识，能够带领企业和公司在船舶行业竞争中领先一步。（10）能制定公司发展战略、经营计划、业务发展计划 。（11）掌握分段PSPC涂装新工艺暨精度管理生产，中组和船坞搭载无余量控制工艺。（12）驾驶熟练。且适应长期出差。（13）江浙沪一代有一定的报社，杂志社，各种内刊的机构的人力资源。
教育经历
2010/09 -- 2013/01： 西安电子科技大学
工商管理 | 本科
2008/09 -- 2010/01： 西安电子科技大学
工商管理 | 大专
培训经历
2010-09-01 08:00:00.0 -- 2013-01-02 08:00:00.0：
培训课程
2008-09-01 08:00:00.0 -- 2010-01-02 08:00:00.0：
培训课程
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