八、专业特长
有20多年的工程机械从业经历，有大型国资股份上市公司和大型外资股份上市公司的职业资历，有丰富的工作经念，有较成熟的工作和管理方法和技巧，有较强的自学能力，具备以下专业特长：
1）动力传动匹配设计
可以通过EXCEL等软件自编计算程序进行动力传动系统（或行走系统）的匹配设计和校核计算，保证整机的动力性、经济性等满足开发要求。
2）装载机、平地机等工程机械整机的设计开发
有多年的整机研发、试制及试验的经念，能带领团队进行装载机、平地机等工程机械整机的研发。
3）变速箱、驱动桥等传动件系统或部件的设计开发
有三年的研究生对传动系统的学习和研究，有多年从事变速箱、驱动桥系统和部件的设计开发经念，对ZF、DANA、CAT、Komatsu等桥箱比较熟悉，具备独立或带领团队进行变速箱（或减速器）、驱动桥等传动系统或部件的设计开发的能力。
4）攻坚能力
经过多年的攻坚锻炼，如柳工期间首次设计多档位电控箱及项目推进；龙工期间一年内配置全系列出口型装载机，并把几个原先失败的项目运作成功，具备较强的攻坚能力。
5）技术管理
多年从事技术开发和技术管理工作，具备带领团队进行工程机械整机和部件设计开发的能力。
6）项目监管
多年从事项目管理工作，擅长团队管理及培养，具有一定的复合素质，具备如装载机等工程机械整机及零部件等项目的监管工作。

七、奖励情况
1）柳州市颁发：“五小”一、二、三等及鼓励奖；
2）柳工颁发：“五四”青年岗位成才奖能手；
3）柳工颁发：科技大会优秀论文奖；
4）柳工颁发：科技大会优秀专利奖；
5）机械部颁发：“献计献艺”积极分子；
6）龙岩市颁发：龙岩市2010年度科学技术奖二等奖；
7）福建省颁发：福建省2011年度科学技术奖科技进步奖三等奖。

六、已发表的论文
1）定轴式动力换档变速箱传动方案，《建筑机械》，1999年第6；。
2）装载机变速器的换档操纵，《工程机械》，2000年第2期；
3）变速箱计算机辅助分析，《同济大学学报（自然科学版）》，2000年第4期；
4）装载机变速器常用超越离合器的分析与比较，《工程机械》，2002年第1期；
5）国产装载机变速器现状及研发预测，《工程机械》，2004年第7期；
6）KD档的正确使用，《工程机械与维修》，2012年第2期；
7）轮式装载机的四项节能措施，《工程机械与维修》，2012年第9期。

五、已获得的专利
序号 专利号 专利名称 专利类型
1）ZL 00 2 67382.7 带倒车报警压力开关的装载机变速操纵阀 实用新型
2）ZL 01 2 05043.1 装载机软轴变速操纵机构 实用新型
3）ZL 03 2 72314.8 行星式变速箱行星排润滑装置 实用新型
4）ZL 03 2 72321.0 装载机变速泵 实用新型
5）ZL 2010 2 0620060.0 一种带有防尘装置的轮式装载机用油缸 实用新型
6）ZL 2010 2 0695029.3 一种空调压缩机安装装置 实用新型
7）ZL 2010 2 0695036.3 一种转弯减速控制电路 实用新型
8）ZL 2010 2 0695037.8 一种转向器压力控制泵电机二级控制回路 实用新型
9）ZL 2010 2 0695031.0 一种铲斗自动放平装置 实用新型
10）ZL 2011 2 0513943.6 一种油箱加油口防盗装置 实用新型
11）ZL 2012 2 0172170.4 一种传动法兰 实用新型
12）ZL 2012 2 0520642.0 装载机动力换挡变速箱轴端轴承润滑装置 实用新型
13）ZL 2012 2 0520648.8一种装载机变速箱电控换档控制器性能及老化试验装置 实用新型
14）ZL 2012 2 0520697.1 一种装载机变速箱惰轮装置 实用新型
15）ZL 2012 2 0552806.8 一种装载机四进四退变速箱电控换挡系统 实用新型
16）ZL 2012 2 0553373.8 一种装载机二进一退变速箱电控换挡系统 实用新型
17）ZL 2012 2 0553374.2 一种装载机四进三退变速箱电控换挡系统 实用新型
18）ZL 2012 2 0553383.1 一种装载机三进三退变速箱电控换挡系统 实用新型
19）ZL 2012 2 0566178.9 装载机变速箱电控换挡控制器 实用新型
20）ZL2012 3 0522473.x 装载机变速箱电控换档控制器性能及老化试验装置 外观专利
21）ZL2012 3 0527070.9 装载机传动油过滤系统 实用新型

4）LG860经济型湿式桥的开发
在现有6吨装载机干式桥的基础上，尽量少的变化，采用尽量多的通用件，降低成本和保证可靠性，所开发的一款6吨装载机经济型湿式桥。
5）桥箱壳体瘦身降成本项目
在保证可靠性的基础上，对桥箱铸件类壳体进行瘦身降成本，以提高装载机整机的竞争力。
十）2013.4-至今，沃得重工（中国）有限公司技术开发部，副总工
分管桥箱技术；指导装载机及相关产品的新产品、新技术的开发与应用，审核总体方案，负责动力传动匹配。此期间，主持以下项目：
1）WD180电控换档变速箱（8吨级）开发
在小松470变速箱基础上的开发的4进4退定轴式变速箱。
2）WD180湿式制动驱动桥（8吨级）开发
在小松470驱动桥的基础上的开发的湿式制动驱动桥。
3）WD156电控换档变速箱（5吨级）开发
在小松380变速箱基础上的开发的4进4退定轴式变速箱。
4）WD156湿式制动驱动桥（5吨级）开发
在小松380驱动桥的基础上的开发的湿式制动驱动桥。
5）50型二进一退变速箱攻关改进
针对公司50型二进一退变速箱多发性离合器故障，在进行理论计算的基础上，找到损坏的根本原因，提出具体解决措施。
现正在申报专利21项（其中实用新型17项，发明专利4项）。

5）轮式装载机液压工作系统电控操纵研发；
轮式装载机液压工作系统传动是采用软轴操纵或液压先导操纵，现研发研制的电控操纵，操纵力小，安装布置方便，人机工程好，易于实现智能化。
6）轮式装载机遥控研究
使轮式装载机能同时实现手控和遥控，适用于不宜人的高温、有毒、腐蚀、塌方等危险工作环境。
7）轮式装载机动力换挡变速箱自动换档研究；
能使装载机同时实现手动电控换挡控制或自动换档控制。
8）轮式装载机太阳能电力装置研发；
利用太阳能给蓄电池组充电，蓄电池组给整机所有电器和电装空调供电；当阴雨天气时，可以通过发动机对蓄电池组进行辅助供电。该系统节能环保。
9）滑移装载机电传动系统研发；
采用蓄电池、电机、链传动、驱动轮等组成的电传动行走系统，节能环保，无排放，噪声低，易于实现智能化。
10）装载机变速箱电控换档控制器开发试验装置的研发；
该装置能进行控制器老化试验、控制器电源正反接试验、振动试验、电磁兼容试验、电路板测试试验、刹车功能试验、控制器电源耐压试验等，节约控制器的开发成本，提高产品的可靠性，降低控制器使用风险。
11）2012年度完成13个技术专利的申报（包括3个发明专利、1个外观专利及9个实用新型专利）。
12）桥箱产品技术规划。
13）装载机、桥箱产品技术评审。

九）2013.2-2013.4，中国龙工控股有限公司福建桥箱公司，专家
负责桥箱公司技术产品研发，负责装载机动力传动匹配，负责重大技术改进，负责图纸资料审核，负责技术人员指导。此期间，主持以下项目：
1）ZF 4WG200电控变速箱国产化批量自制推进
对目前国内标配的装载机4进3退高端电控箱ZF 4WG200，审核完善整套测绘图纸，推进项目国产化批量制造。
2）LG883轮式装载机动力匹配
为配置229KW/2100rpm潍柴发动机的8吨级大型轮式装载机，通过动力匹配，确定变矩器外特性参数，选配合适的变矩器，调整自制的变速箱速比，以满足整机对最大牵引力和最高车速的要求。
3）干式驱动桥钳盘制动器测绘图纸审核
为保证干式驱动桥中钳盘制动器的质量，公司决定自制，对整套测绘图纸进行审核。

58）针对试验结果，完成“870湿式桥/880湿式桥改进建议”研究报告；
59）针对生产制造出现的故障，完成“（LG853变速箱箱体）摩擦片隔离架支承台阶开裂校核计算”研究报告。

七）2010.11-2011.11，龙工（上海）机械制造有限公司装载机事业部技术中心，专家
兼顾桥箱改进和设计指导，此期间，主持以下项目的研制：
1）16吨石材叉装车的研发；
在50型装载机的基础上研发的一种铲装石材等条状或块状物料叉式装载机，额定载荷16吨。
2）16吨石材叉装车驱动桥的研发；
在50型干式桥基础上开发的一种面向16吨叉装车的干式驱动桥。
3）LG861.00经济型6吨级轮式装载机研发；
一款经济型的6吨级轮式装载机，有较大的市场竞争力，配置潍柴国Ⅱ排放发动机，自制LG861经济型6吨级二进一退行星式动力换挡变速箱和LG861经济型6吨级干式驱动桥。
4）LG861装载机用变速器研发；
在现有大批量应用于50型装载机的变速器的基础上开发的一种应用于经济型60装载机上的变速器。
5）LG861装载机用驱动桥研发；
在现有60型驱动桥的基础上开发的一种应用于经济型60装载机上的干式驱动桥。
6）静压传动研究；
行走系统由传动液力机械传动用液压机械传动（静压传动）取代的可行性分析研究，节能性好，布置方便，操纵简单。
八）2011.11-2013.2，龙工（上海）机械制造有限公司技术研究院智能技术研究所，所长
兼顾装载机、桥箱改进和设计指导，此期间，主持以下项目的研制：
1）CDM835E.05Ⅹ轮式装载机三进三退变速箱电控换档控制系统的研发；
面向30型轮式装载机三进三退变速箱所开发的带KD（强制降档）功能的电控换档控制系统。
2）CDM856E.05Ⅹ轮式装载机二进一退变速箱电控换档控制系统的研发；
面向50型轮式装载机二进一退变速箱所开发的带KD（强制降档）功能的电控换档控制系统。
3）CDM858.05Ⅹ轮式装载机四进三退变速箱电控换档控制系统的研发；
面向50/60型轮式装载机四进三退变速箱所开发的带KD（强制降档）功能的电控换档控制系统。
4）LG860.05Ⅹ轮式装载机四进四退变速箱电控换档控制系统的研发；
面向60型轮式装载机四进四退变速箱所开发的带KD（强制降档）功能的电控换档控制系统。

50）配装国Ⅰ发动机的出口型和大型轮式装载机进行国Ⅱ发动机升级切换设计开发；
根据国标的要求，进行轮式装载机排放升级换代，本次涉及到24款的30～60机型：CDM833.OOⅢ、CDM833.OOⅣ、CDM833G.OOⅠ、CDM833GN.00Ⅰ、CDM833H.OOⅠ、CDM833M.00Ⅰ、CDM835E.OOⅢ、CDM843.OOⅠ、CDM853.OOⅠ、CDM855.00Ⅰ、CDM855C.00Ⅰ、CDM855J.00Ⅰ、CDM855E.OOⅤ、CDM855ET.00Ⅲ、CDM855EC.00Ⅲ、CDM855EG.00Ⅲ、CDM855EK.00Ⅲ、CDM855EM.00Ⅲ、CDM855FM.00Ⅱ、LG860.00Ⅴ、LG860M.00Ⅰ、CDM860.00Ⅱ、CDM860MⅠ.00。
51）轮式装载机换挡电控盒开发；
此换挡控制电控盒，考虑了当前常用的几种变速箱的换挡逻辑，设置KD档换挡功能，是目前轮式装载机从软轴换挡到电控换挡的升级换挡关键。
52）出口型CDM835E.00Ⅵ（符合印度BSⅢ排放）轮式装载机研发；
面向印度（符合印度BSⅢ排放）或其他要求欧ⅢA排放要求的国家开发的一款3.5吨级电控换挡的轮式装载机，自制30电控三进三退变速箱和自制30干式桥。
53）出口型CDM856E.00Ⅵ（符合印度BSⅢ排放）轮式装载机研发；
面向印度（符合印度BSⅢ排放）或其他要求欧ⅢA排放要求的国家开发的一款5吨级软轴换挡的轮式装载机，自制50软轴换挡二进一退行星式动力换挡变速箱和自制50干式桥。
54）出口型CDM856EH.00轮式装载机研发；
面向出口的一款5吨级软轴换挡的轮式装载机，配置快换装置，配四合一快换斗和5吨级快换货叉,外置防滚翻。
55）出口型CDM858H.00轮式装载机研发；
面向出口的一款达到欧ⅢA排放的配置ZF桥箱的5吨级的电控换挡的轮式装载机，配置快换装置，配四合一快换斗和5吨级快换货叉,配外置防滚翻和湿式驱动桥。
56）出口型CDM855EW.00石料叉装轮式装载机研发；
面向出口的一款15吨级的软轴换挡的轮式石料叉装车，双摇臂工作装置，16MPa高压液压系统。
57）针对市场反馈，完成“关于LG860变速箱改进建议”研究报告；

39）出口型CDM856ET.00Ⅰ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置高卸煤炭斗的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
40）出口型高端CDM858.00Ⅰ（ZF桥箱，欧ⅢA排放发动机）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到欧ⅢA排放的配置ZF桥箱的5吨级的电控换挡的轮式装载机,外置防滚翻，湿式驱动桥。
41）出口型高端CDM858K.00Ⅰ（ZF桥箱，欧ⅢA排放发动机）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到欧ⅢA排放的配置ZF桥箱的5吨级的电控换挡的轮式装载机,外置防滚翻，湿式驱动桥，岩石斗。
42）出口型高端CDM858.00Ⅱ（八连杆，ZF桥箱，欧ⅢA排放发动机）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到欧ⅢA排放的配置ZF桥箱的5吨级的电控换挡的轮式装载机,外置防滚翻，湿式驱动桥，八连杆。
43）出口型高端CDM858.00Ⅲ（ZF桥箱，欧Ⅱ排放东康发动机）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到欧Ⅱ排放的配置ZF桥箱的5吨级的电控换挡的轮式装载机,外置防滚翻，湿式驱动桥。
44）出口型CDM860.00（新外观）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱。
45）出口型CDM860M.00（新外观）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置煤炭斗的6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱。
46）出口型CDM860.00Ⅰ（新外观）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱，内置防滚翻。
47）国内型LG860.00Ⅱ（新外观）轮式装载机的设计开发；
一款6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱。
48）国内型LG860.00Ⅲ（新外观）轮式装载机的设计开发；
一款6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱，减轻重量，匹配优化，液压油箱置顶，燃油箱后置。
49）出口型CDM862.00（自制湿式桥，欧Ⅱ排放东康发动机）轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置全天候免维护的自制湿式桥的6吨级的电控换挡的轮式装载机，自制4进4退电控换挡变速箱，内置防滚翻，液压油箱置顶，燃油箱后置。

25）出口型CDM855EC.00Ⅱ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款侧卸载的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
26）出口型CDM855EH.00Ⅱ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置快换标准斗和双臂夹木叉的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
27）出口型CDM855EW.00Ⅱ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款15吨级的软轴换挡的轮式石料叉装车，单摇臂工作装置，20MPa高压液压系统。
28）出口型CDM856D.00轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
29）出口型CDM855F.00轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
30）出口型CDM855F.00Ⅱ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到国Ⅱ排放的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
31）出口型CDM855FM.00轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置煤炭斗的5吨级的软轴换挡的轮式装载机。
32）出口型CDM856E.00Ⅰ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
33）出口型CDM856E.00Ⅱ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置全天候免维护的自制湿式桥的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
34）出口型CDM856E.00Ⅲ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款4500米高原发动机的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
35）出口型CDM856E.00Ⅳ轮式装载机的设计开发；
面向出口澳大利亚的一款特殊配置的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
36）出口型CDM856E.00Ⅴ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款达到欧Ⅱ排放的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻。
37）出口型CDM856EJ.00轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置夹木叉的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻，国内品牌泵阀。
38）出口型CDM856EJ.00Ⅰ轮式装载机的设计开发；
面向出口的一款配置夹木叉的5吨级的软轴换挡的轮式装载机,外置防滚翻，国外品牌泵阀。