自我评价
1、参与比亚迪所有量产的发动机的装配线设计；
2、对装配线上的各种装配设备的结构设计有一定的心得和经验，
3、特别是对涂胶设备，拧紧设备，精密压堵设备，测漏设备等；
4、能熟练设计气动回路和液压回路，选购合理的元件，来实现设备功能；
5、熟练运用二维和三维软件设计，大胆创新，注意细节。
工作经历
2008/09 -- 2011/06： 比亚迪汽车有限公司
十七事业部工艺部 | 设计工程师
1、2009年初跟随导师，花费两个月时间完成惠州483发动机及5T19变速箱装配线调线任务；2、2009年有中参与西安二期473发动机装配线设计和现场安装调试：工件上线吊具、在线螺栓自动拧紧机、工件上线打标机、摇臂轴压装机、摇臂轴承压装夹具、碗型塞压装机等； 3、2009年底至2010年初，自主设计出E6-75KW电机壳体（较大零件）测漏机，此测漏机结构已经在公事业部内部沿用到十多个电动车上较大零件上的测漏；2010年底又开发设计出机油泵，水泵等小型零件水检测漏机，结构轻巧外观美观，得到各使用部分的认可，也已经成为事业部内小零件测漏的模板；4、2010年中在设计长沙473和371装配线时，已经担当主要设计任务，在数月之间设计出不下二十台的装配工装及自动化设备；5、2010年底参与设计488发动机装配线，讨论整线工艺性，设计包括：发动机装配线体、工件支撑托盘、机油泵性能试验台等；6、2011年至今主要从事设计方案制定、图纸校对，带领小团队进行设计工作。期间配合装配工艺人员，参与了476发动机装配线改造方案的评审，根据工艺要求对多台设备制定改造设计方案，并于5月底完成了改造任务；7、目前正着手于对常用相似非标设备的结构归并，制定标准化模板。
教育经历
2004/09 -- 2008/07： 福州大学
机械设计制造及其自动化 | 本科
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